执行本次载人航天飞行任务的中国人民解放军航天员大队航天员费俊龙和聂海胜，均为中国自行培养的第一代航天员。费俊龙一九六五年出生，聂海胜则年长一岁，都是上校军衔。他们于一九九八年由解放军空军飞行员选拔为航天员，经过严格的基础理论、体能、心理素质和专业技术训练，都具备了执行载人航天飞行任务的综合能力，各项成绩达到全优。

　　按照预定计划，费、聂两位航天员将驾乘“神舟”六号飞船环绕地球进行多天的太空飞行，并开展多项空间科学试验。

　　飞船在轨运行期间，将在北京航天指挥控制中心的统一调度和指挥下，中国西安卫星测控中心及所属测控站和“远望”号远洋航天测量船队，将对飞船进行持续跟踪、测量与控制，通过航天员生理遥测参数和回传图像及话音通信，了解航天员的身体、生活和工作状态。完成预定任务后，飞船将按计划降落在内蒙古自治区中部地区的主着陆场。

　　这次载人航天飞行，还设置了多个应急救生区、陆上应急救生点和医疗救护网，在海上三个海域设置了应急溅落区。解放军海、空军和陆军航空兵部队，以及交通部出动了飞机和舰船在相应区域待命。

　　据介绍，本次发射的“神舟”六号载人飞船包括推进舱、返回舱和轨道舱三个部分，由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制。“长征二号F”型运载火箭则由该集团公司所属的中国运载火箭技术研究院为主研制。飞船和火箭在以往基础上进行了多项技术创新，进一步提高了可靠性和安全性。中国航天员科研训练中心承担了航天员的选拔、训练任务和配套设备的研制，并对飞船生命保障系统进行了多项技术改进。中国科学院、信息产业部等部门的有关单位，研制了船载仪器和地面测控设备。

　　中国载人航天工程指挥部有关负责人称，这次飞行任务是中国载人航天工程“三步走”战略进入第二步任务的重要开局，它将进一步考核两名航天员在轨飞行五至七天的工作、生活和安全环境，进行有关空间科学实验，为中国载人航天工程后续任务提供必要的科研和技术储备。

　　“神舟”六号载人航天飞行是中国进行的第二次载人航天飞行，二00三年十月十五日至十六日，首飞航天员杨利伟乘坐“神舟”五号载人飞船圆满完成首次载人航天飞行，中华民族千年飞天梦想成为现实，中国也由此成为世界上独立自主地完整掌握载人航天技术的国家之一。