官员交通肇事为何多逃逸？

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官员交通肇事为何多逃逸？

作者：观雾虎来源：四川在线编辑：时间：2005-11-9 14:52:00 点击：

　　昨天在新华网上看到了两则有关四川犍为县的报道，其一是原县长杨国友自辩为“保”官位而受贿，据称受原县委书记贪官田玉飞的“鼓励”，要“入乡随俗”——进了官场就要“受贿”，否则官位不稳。这样的贪官逻辑实在可笑，但贪官已经锒铛入狱，暂时放过一边，今天不想说他；我要说的是其二，犍为县环保局局长林志清驾车交通肇事后不积极施救，任由伤者在地上呻吟，昏迷。幸遇该县政法委书记路过，积极组织抢救，疏导交通，伤员才

得以脱险。同样是党的干部，这位书记实在不错，比起那位局长好了何止百倍。当交警前来处理事故时，竟然有该单位的驾驶员匆匆赶来自称是“肇事司机”，为局长顶包。此举在社会上造成的影响甚为恶劣。

　　这几年来，伴随着我国经济建设的迅猛发展，机动车早已进入了我们的日常生活。不仅仅公务员们出行有了豪华气派的“官车”，就是轿车出现在普通工薪家庭里也已屡见不鲜。但是，在车辆迅猛增加的同时，交通事故也不可避免地随之增多，给社会治理和人民生活引发了许多始料不及的问题；给许多原本健康健全的人带来了灭顶之灾；也给许多幸福的家庭造成了极大的痛苦和伤害。

　　长期以来，由于交通管理部门的疏漏，一部分驾驶员在取得驾驶执照的时候，门径各异，有的甚至并没有通过正式培训和严格考核，纯粹是靠拉关系和走后门取得（这样取得驾照的领导干部居多）；再加上很多人法制意识淡薄，缺乏足够的社会公德意识和个人修养，在发生交通事故后，为了逃避赔偿和制裁，选择“逃逸”，一走“了”之。近年来的交通肇事逃逸案件更是大幅度增多。据披露，仅新疆察布查尔锡伯自治县交警大队三年来就破获了54起交通肇事逃逸案件，其中致人死亡的重大案件就有17起。另有资料表明，某市2002年共发生交通肇事逃逸案件64起，其中破获55起，破案率达85.9％，与2001年相比破案率提高了4.9％，而发案率则上升了6.7％，而且还有部分漏案无法统计进去。单以64起逃逸案论，已占到全年交通事故量的14.4％，也就是说，每7起交通事故中，就有1起逃逸案件，这个问题已经严重威胁着社会的安宁和稳定，必须尽快提上执法部门的议事日程，从重从快解决。

　　交通肇事逃逸的人无视国法，知法犯法，品德败坏，缺乏诚信，缺乏做人的起码良知和社会责任，冷血和麻木，无视他人的生命和痛苦，令人痛恨和鄙视。我原以为这些对他人的伤痛和生命持漠视和麻木不仁态度的人都是法盲或者是层次极低的人。但是，通过近年来媒体的频频曝光，我很惊讶地发现，全国各地交通肇事后选择逃逸的领导干部、人大代表及警察竟然也不在少数。其中职务最高、影响最大的大约要数四川绵阳市委书记黄学玖了，他在２００４年１０月酒后驾车，致人死命后逃逸，找人顶包，结果罪行败露。这直接导致了黄的下台，至于法律怎样判决，倒还不曾听说。不过我想，倘若黄学玖当初选择做老实人，尊重交警的裁决和处置，他或许还不至于这样被“一撸到底”吧，真是“聪明反被聪明误！

　　官员们为什么在交通肇事后频频选择逃逸，为什么他们在明知逃逸会使一般交通事故发生质变，由普通肇事演变成为犯罪，却还要“前仆后继”、甘履其“险”呢？原因很简单，那就是逃逸所付出的成本远比罪行败露后的损失小得多。在这些私字当头、心术不正的官员们看来，交通肇事、致人死命不过是小事一桩，自己的前程和“乌纱”才万万的要紧。能够侥幸逃脱，就不至于为这点“小事”而影响前程。有人顶包替罪，自己就有了斡旋的余地，就可以更方便地调动手中大权，掩盖自己的罪行就可以一路“绿灯”，畅通无阻；也可以假公济私，投桃报李，“关照”为自己顶包的人，用国家和人民的利益作交易，封住他的嘴。在他们看来，人不在场可以私了，有钱能使鬼推磨，权大于法，有权就有一切。只要充分发挥权力和金钱的魔力，就没有什么私底下摆不平的事，哪怕是人命关天！“当官”就是他们一本万利的“投资”，为了“乌纱”，何吝血染，管什么他人死活！别说逃逸，就是杀头的风险也甘冒不辞，党纪国法能奈我何哉？

　　令我关注犍为县环保局局长酒后交通肇事逃逸案的原因，不仅仅是又一起官员交通肇事逃逸；另一个缘由是，在不到一年前，犍为县就曾经发生过类似事件，一个乡长交通肇事后逃逸，同样找人顶罪，结果被免去职务。这件事本应在该县干部中敲响了警钟。然而，想不到前车之辙并没有引起他们的重视，这些号称共产党员的官员们依然我行我素，无视党纪、国法和社会公德，违章驾驶，毫不自省。这位局长酒后驾车已属违法，继而在因自己的失误对他人的生命和健康造成了严重伤害的时候，不是勇于承担自己的责任，而是采取了拖延救治伤员，逃避法律责任，甚至指派下级顶包替罪的恶劣手段。

　　令人气愤的是，犍为县环保局这次找人顶包，已不仅仅是局限为交通肇事的当事人直接所为，而是由该局的另一位负责人出面，指使该局小车驾驶员出面，谎称是“自己肇事，”主动替局长大人“分忧”，“弃卒保车”，牺牲司机，掩护领导全身而退，包庇局长不受法律制裁。由此看来，这已经不再是一起普通的交通肇事逃逸案件，而是有组织指派，有单位承担责任，应该还有私下承诺对顶包者补偿的集体包庇案件了。通过对这起案件的了解，我们不难从中看出，法律和党纪在犍为县环保局的局长、总工等人心目中是何等的不屑一顾。为了保证自己小集团里领导“哥们”的利益，助其逃避法律制裁，他们竟然可以采取“狸猫换太子”的手法，抛出司机，包庇嫌犯，转移警方和民众监督的视线，把真正的犯罪嫌疑人掩藏起来。这起原本简单的交通肇事小案件似乎已经不再简单，而有演变升格为地方一级政府机构有组织地集体对抗法律的性质更为恶劣的大案件的趋势，果真如此，我们的“吏治”就很有些令人担忧了。

　　法律在这些官员们眼中如同废纸，可以随意扭曲，可以因人而异；几千年来“王子犯法，与庶民同罪”的古训在他们面前却诠释成了今天的“刑不上大夫”！代表国家执行法律的一方“大员”们居然采用这样的欺骗手法对抗国家法律，我甚至怀疑他们已经到了拉帮结伙，自立山头，胆敢公然和党纪国法相抗衡，企图一手遮天的地步了。我同样怀疑他们在执行法律时的水平，他们能够出以公心，不徇私情么？他们能够照章办事，为了人民的利益而奋力抗争么？这样的官员能够忠实于宪法，忠实于法律，忠实于人民，忠实于国家么？

　　然而更加令我惊讶的是，该局长在演绎了交通肇事、派属下司机顶包的丑剧后，居然厚着脸皮，照旧道貌岸然，稳稳当当地坐在官位上，既没有停职，也不引咎辞职。而指派司机前去顶包的总工也无人追究其指使他人包庇犯罪嫌疑人的法律责任。这“刑不上大夫”难道还要继续上演么？倘若连这样恶劣的官员交通肇事逃逸案件都不能严惩，姑息养奸，我们的社会痼疾何时才能得到根除？不知还会有多少善良百姓会在无视党纪国法的官员们车轮之下沦为冤魂，社会甚至永远都无法为他们讨得公道，把真正的罪犯绳之以法。

　　法大于权，人民利益高于一切！任何玩弄权术，把个人私利凌驾于法律之上的行为都必须严惩不贷！交通肇事逃逸的官员又怎能例外？

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