| 车票实名制，条件何时算成熟？ |
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| 作者：朱金中 来源：《潇湘晨报》 编辑： 时间：2006-2-15 12:46:00 点击： |
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据2月14日中新社消息：近日，中国铁道部有关负责人对售票实名制做法给予了一定肯定，但又表示目前全国铁路普遍推广这一做法的条件还不成熟。
列车车票实行实名制真的是难度太大，超出了我们现有的条件许可么？笔者以为，未必！对于铁路部门列举出的种种技术原因，人们早就提出了诸多解决办法：比如实行购票卡制，旅客在购票前，购一张含自己名字和身份证号码的“火车购票卡”，售票员用刷卡方式输入到购票微机中。验票时，旅客手持票和身份证接受检查；再比如，如果输入15位或18位的身份证数字麻烦的话，仅输入最后4位数字也可以很容易实现实名制售票等等。
在高科技不断发展的今天，任何先进的技术手段适用于任何领域都不再是停留在脑海中的事情。但遗憾的是，在实行列车车票实名制的问题上，我们看到的只是“条件不成熟”的说法。
在我看来，事实并非是实行实名制条件不成熟，而只是有些人被部门利益和个人利益蒙住了眼睛。为什么每到春运车票紧张期间，打击倒卖车票就成了有关部门的头等大事？那些票贩子手中攥着的大把高价车票为什么居然都是真票？那些车票是通过什么渠道流到票贩子手中的？这其中有没有铁路部门内部职工和票贩子勾结的问题？诸如此类，稍加分析，人们不能不得出一个结论：列车车票实行实名制，最终受益的是广大旅客，最终受损的是票贩子和为票贩子提供车票的人。
如果真的是把广大旅客的利益放在首位，那技术设备总会得到改进和完善。如果总是为了估计部门利益和个人特殊利益而强调“不现实”和“压力大”，那列车车票实名制永远不可能等到“条件成熟”。 |
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